AY 1340, 芬蘭航空 1340
數據日期由
航空公司芬蘭航空 (AY)
航線倫敦 希斯路 -> 赫爾辛基
班次
逢星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤18 分鐘
最差延誤106 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-06出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:44延誤
14 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:44延誤
14 分鐘
2026-06-05出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:41延誤
11 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:41延誤
11 分鐘
2026-06-04出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:31延誤
1 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:31延誤
1 分鐘
2026-06-03出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:33延誤
3 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:33延誤
3 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:58延誤
28 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:58延誤
28 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 07:30實際
上午 08:03延誤
33 分鐘
上午 07:30實際
上午 08:03延誤
33 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 07:30實際
上午 09:16延誤
106 分鐘
上午 07:30實際
上午 09:16延誤
106 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:39延誤
9 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:39延誤
9 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:35延誤
5 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:35延誤
5 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:38延誤
8 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:38延誤
8 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 07:30實際
上午 08:04延誤
34 分鐘
上午 07:30實際
上午 08:04延誤
34 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:37延誤
7 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:37延誤
7 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:39延誤
9 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:39延誤
9 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 07:30實際
上午 08:26延誤
56 分鐘
上午 07:30實際
上午 08:26延誤
56 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:38延誤
8 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:38延誤
8 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:45延誤
15 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:45延誤
15 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:36延誤
6 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:36延誤
6 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:46延誤
16 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:36延誤
6 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:36延誤
6 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-06 | 上午 07:30 | 上午 07:44 | 14 分鐘 |
| 2026-06-05 | 上午 07:30 | 上午 07:41 | 11 分鐘 |
| 2026-06-04 | 上午 07:30 | 上午 07:31 | 1 分鐘 |
| 2026-06-03 | 上午 07:30 | 上午 07:33 | 3 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 07:30 | 上午 07:58 | 28 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 07:30 | 上午 08:03 | 33 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 07:30 | 上午 09:16 | 106 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 07:30 | 上午 07:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 07:30 | 上午 07:35 | 5 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 07:30 | 上午 07:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 07:30 | 上午 07:38 | 8 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 07:30 | 上午 07:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 07:30 | 上午 08:04 | 34 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 07:30 | 上午 07:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 07:30 | 上午 07:37 | 7 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 07:30 | 上午 07:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 07:30 | 上午 07:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 07:30 | 上午 07:48 | 18 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 07:30 | 上午 07:46 | 16 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 07:30 | 上午 08:26 | 56 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 07:30 | 上午 07:38 | 8 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 07:30 | 上午 07:45 | 15 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 07:30 | 上午 07:36 | 6 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 07:30 | 上午 07:48 | 18 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 07:30 | 上午 07:46 | 16 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 07:30 | 上午 07:46 | 16 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 07:30 | 上午 07:36 | 6 分鐘 |